Kesän 2025 kärpäsmassojen esiintyminen Loviisan sataman lähialueilla ei ollut paikallinen ilmiö

Vastavalmistuneen selvityksen perusteella Loviisan sataman lähialueilla kesällä 2025 havaittu kärpäsmassojen esiintyminen ei ollut paikallinen ilmiö. Se oli osa laajaa hyönteisvaellusta, joka ulottui havaintojen perusteella koko Suomen etelärannikolle.

Kärpästen vaelluksen syntyyn vaikuttivat poikkeuksellisen lämpimät sääolosuhteet ja kaakkoiset ilmavirtaukset, jotka toivat mukanaan useisiin eri heimoihin kuuluvia kärpäslajeja.

Sataman varastointikäytännöt voivat lisätä paikallista houkuttelevuutta, mutta eivät yksin selitä ilmiötä. Kyseessä oli laaja, suurilmastollisista olosuhteista, säätilasta ja lajien ekologisista olosuhteista johtuva tapahtuma.

Kierrätyspolttoaineen varastointi- ja käsittelytapoja on muutettu

Loviisan Satama on jo toteuttanut merkittäviä parannuksia olosuhteisiin, jotka heikentävät satama-alueen houkuttelevuutta kärpästen kannalta. Käsittelemätöntä ruokajätettä sisältävää kierrätyspolttoainetta ei enää tuoda sataman kautta. Muu RDF- polttoaine* varastoidaan sisätiloissa ja siinä käytetään kärpästen torjuntamenetelmiä.

Lisäksi satama on teettänyt erillisen kierrätyspolttoaineen varastoinnin ja käsittelyn hajupäästömallinnuksen, jonka AFRY toteutti keväällä 2025. Mallinnuksen perusteella kierrätyspolttoaineen varastoinnista ja käsittelystä ei aiheudu hajuhaittaa lähialueille. Tunnistettavaa hajua voi harvoin esiintyä satamaa lähimpien asuinrakennusten kohdalla, mikäli sääolosuhteet ovat epäsuotuisat.

Ilmiön syitä selvitettiin monipuolisesti

Loviisan sataman tilaaman kärpässelvityksen toetutti Sitowise Oy. Selvityksen tavoitteena oli koota tietoja tapahtumista ja havainnoista sekä selvittää ilmiön syitä.

Selvityksessä kuvataan jätepaalien varastointia ja logistiikkaa satama-alueella, tarkastellaan kärpästen esiintymisestä saatuja tietoja sekä muita kärpästen elinkiertoon vaikuttavia tekijöitä. Työn yhteydessä katselmoitiin varastohallit ja lähiympäristön toiminnot, tavattiin asukkaita ja hyödynnettiin kirjallisuutta sekä kartta- ja tilastomateriaalia. Selvitys perustuu sataman ja sen ympäristön katselmuksiin, asukkaiden ilmoituksiin, viranomaisaineistoon, kirjallisuuteen ja tilastoihin. Lisäksi hyödynnettiin Ilmatieteen laitoksen säähavaintoja ja koottiin perhosharrastajien keräämää hyönteishavaintoaineistoa Suomen etelärannikolta.

Selvityksen ovat laatineet FM (biologia) Jaakko Kullberg, FM (biologia) Paavo Junttila, MMM (metsäekologia) Antti Miettinen ja laadunvarmistajana toimi Sanna Vaalgamaa FT (luonnonmaantiede, ympäristötieteet).

Kärpässelvityksen voi pyytää luettavaksi osoitteesta: ville.varjoranta(at)portofloviisa.fi

* RDF-polttoaine (refuse derived fuel): kuivaa, yhdyskuntajätteestä mekaanisella käsittelyprosessilla valmistettua polttoainetta. Koostuu pääasiassa muoveista, pahvista ja vastaavan kaltaisista jakeista, joita ei ole pystytty muulla tavoin hyötykäyttämään.